RB1000110 แบริ่งลูกกลิ้งข้าม

RB1000110 แบริ่งลูกกลิ้งข้าม
รายละเอียด:
RB1000110 แบริ่งลูกกลิ้งแบบไขว้เส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่-ออกแบบมาเพื่อการหมุนที่ราบรื่นและอายุการใช้งานที่ยาวนาน มีความแม่นยำระดับ P5–P2 และโครงสร้างกรงที่ปรับแต่งได้
ส่งคำถาม
ดาวน์โหลด
คำอธิบาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค

RB1000110 แบริ่งลูกกลิ้งข้าม

 
RB1000110 Crossed Roller Bearing - Tedin bearing

คุณสมบัติที่สำคัญ

 
  • การออกแบบส่วนเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่- บาง- เพื่อความแข็งแกร่งสูงในพื้นที่จำกัด
  • วงแหวนด้านในในตัวช่วยให้หมุนได้อย่างมั่นคงภายใต้โหลดที่มีโมเมนต์หนัก
  • รูปแบบลูกกลิ้งแบบไขว้ให้การเคลื่อนไหวที่ราบรื่นโดยมีการเสียรูปน้อยที่สุด
  • ตัวเลือกกรงหลายแบบ (โพลีเมอร์ ทองเหลือง เซกเมนต์ แบบเต็ม-) เพื่อประสิทธิภาพที่ปรับแต่งโดยเฉพาะ
  • มีเกรดความแม่นยำสูงถึง P2 สำหรับอุปกรณ์ที่มีความแม่นยำ

พารามิเตอร์ทางเทคนิค – RB1000110

เส้นผ่านศูนย์กลางรูใน (d) 1,000 มม
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก/O.D. (D) 1250 มม
เส้นผ่านศูนย์กลางพิทช์ลูกกลิ้ง (Dpw) 1114 มม
ความกว้าง (บี) 110 มม
แชมเฟอร์ (rmin) 5
ขนาดไหล่ (ds) 1057
ขนาดไหล่ (Dh) 1171
อัตราโหลดพื้นฐาน (แนวรัศมี) Cr 1,220 กิโลนิวตัน
คะแนนการรับน้ำหนักพื้นฐาน (แนวรัศมี) Cor 3220 กิโลนิวตัน
น้ำหนัก 360 กก

ตรวจสอบประเภทเพิ่มเติมของแบริ่งลูกกลิ้งข้าม RB

RB1000110 แบริ่งลูกกลิ้งแบบไขว้ – คำถามที่พบบ่อย

 

วิธีการวัดแบบใดที่ช่วยตรวจจับประสิทธิภาพที่ลดลงตั้งแต่เนิ่นๆ

การตรวจสอบเส้นโค้งแรงบิด การเบี่ยงเบนหนีศูนย์ในแนวแกน/แนวรัศมี สเปกตรัมการสั่นสะเทือน และพฤติกรรมทางความร้อน สามารถระบุการเบี่ยงเบนตั้งแต่เนิ่นๆ ก่อนที่ความเสียหายที่มองเห็นได้จะเกิดขึ้น

จะเกิดอะไรขึ้นหากตลับลูกปืนต้องเผชิญกับแรงกระแทกที่ไม่คาดคิด?

แรงกระแทกอาจทำให้เกิดการเยื้องเล็กๆ-บนสนามแข่ง ซึ่งต่อมาพัฒนาไปสู่การสั่นสะเทือนหรือเสียงรบกวนระหว่างการหมุน ระบบที่มีการกระแทกที่คาดเดาไม่ได้ควรใช้พรีโหลดที่สูงกว่าหรือการออกแบบกรงที่ปรับปรุงการดูดซับแรงกระแทก

RB1000110 มีความไวต่อการวางแนวการติดตั้งที่ไม่ถูกต้องเพียงใด

ความไวสูง แม้แต่การเยื้องศูนย์เล็กน้อยก็อาจทำให้เกิดความเครียดจากการสัมผัสที่ไม่สม่ำเสมอ ส่งผลให้เกิดความเมื่อยล้าก่อนวัยอันควรหรือเส้นทางลูกกลิ้งเอียง พื้นผิวการติดตั้งที่เรียบและได้ระดับและการขันโบลต์แบบควบคุมให้แน่นถือเป็นสิ่งสำคัญ

การวิ่งด้วยความเร็วต่ำจะเพิ่มความเสี่ยงต่อการสึกหรอได้หรือไม่?

ใช่. ที่ความเร็วต่ำ ฟิล์มหล่อลื่นอาจแยกพื้นผิวกลิ้งได้ไม่เต็มที่ ทำให้เกิดการหล่อลื่นขอบเขตและการสึกหรอทีละน้อย การเลือกจาระบีหรือความหนืดของน้ำมันที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญ

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: rb1000110 แบริ่งลูกกลิ้งข้าม จีน ผู้ผลิต โรงงาน กำหนดเอง ขาย

ส่งคำถาม