แบริ่งลูกกลิ้งเรียวส่วนใหญ่จะใช้ในรถยนต์ เหมืองแร่ เครื่องจักรพลาสติก และอุตสาหกรรมอื่น ๆ ในระหว่างการใช้ตลับลูกปืน การบำรุงรักษาเป็นวิธีที่จำเป็นในการบำรุงรักษาตลับลูกปืนเม็ดเรียว เมื่อเรายกเครื่องตลับลูกปืนเม็ดเรียว เราจะพบว่าตลับลูกปืนมักจะปรากฏขึ้น ความผิดพลาดบางอย่าง นั่นคือ ความผิดฐานที่พบได้ทั่วไปในชีวิตประจำวันของเรา ตามความเข้าใจของฉัน ฉันจะแบ่งปันข้อผิดพลาดทั่วไปบางประการในการบำรุงรักษาตลับลูกปืนเม็ดเรียว
1. พ็อคมาร์ก
Pockmarks หมายถึง หลุมเล็กๆ ที่กระจัดกระจายหรือกระจุกอยู่บนผิวของชิ้นส่วนนั้น
เมื่อเราเปิดตลับลูกปืนเม็ดเรียวในระหว่างขั้นตอนการบำรุงรักษา เราจะพบว่าตลับลูกปืนมีหลุมหลายหลุมในร่องวงแหวนด้านใน ซึ่งทำให้ลูกกลิ้งบนกรงและร่องวงแหวนด้านในค่อยๆ สร้างอุณหภูมิสูงขึ้นในระหว่างกระบวนการหมุน ส่งผลให้เพลาร้อนและลูกปืนเสีย
สาเหตุของการเกิดรูพรุนบนพื้นผิวร่องน้ำของตลับลูกปืนเม็ดเรียว:
①พื้นผิวโลหะอ่อนล้า และภายใต้แรงกระทำแบบวนรอบของความเค้นสัมผัสแบบกลิ้ง รอยแตกขนาดจิ๋วที่ก่อตัวขึ้นในชั้นใต้ผิวโลหะจะค่อยๆ พัฒนาเป็นรอยลอกคล้ายหลุมเล็กๆ
②มีการรวมตัวหรือคาร์ไบด์เม็ดใหญ่ที่ใต้พื้นผิวของโลหะเพื่อสร้างความเข้มข้นของความเครียด และรอยแตกขนาดจิ๋วจะถูกสร้างขึ้นก่อนเวลาอันควรและค่อยๆ พัฒนาไปสู่การหลุดลอก
③ การประกอบที่ไม่เหมาะสมหรือการหล่อลื่นที่ไม่ดี
2. แบริ่งกลิ้ง
ผิวตลับลูกปืน: หมายถึงปรากฏการณ์ผิวโลหะที่บางมากซึ่งเกิดขึ้นบนพื้นผิวตลับลูกปืนเนื่องจากความล้า
การหลุดลอกของตลับลูกปืนเป็นหนึ่งในข้อผิดพลาดทั่วไปในการบำรุงรักษาตลับลูกปืน ซึ่งมักพบในการตรวจสอบตลับลูกปืนด้วยสายตา ตลับลูกปืนชุดต่อไปนี้คือผู้ปฏิบัติงานตลับลูกปืนที่พบเสียงดังผิดปกติในการหมุนของตลับลูกปืนในระหว่างกระบวนการตรวจสอบการหมุน หลังจากแยกชิ้นส่วนแบริ่งพบว่าลูกกลิ้งมีรอยขีดข่วนและเปลี่ยนสีและร่องน้ำด้านในของวงแหวนรอบนอกถูกรีด
สาเหตุของการกลิ้งของพื้นผิวร่องน้ำแบริ่งมีดังนี้:
① พื้นผิวโลหะจะล้าเร็ว การหลุดลอกของชั้นที่ตื้นมากเนื่องจากการกระทำของแรงกดสัมผัสแบบกลิ้งและแรงเสียดทานแบบเลื่อน
②การรักษาความร้อนของวัสดุไม่ดี
③ การหล่อลื่นไม่ดี
④ ความเครียดมากเกินไป
3. แบริ่งลอก
การหลุดลอกของตลับลูกปืน: หมายถึงปรากฏการณ์ของการหลุดลอกของโลหะบนพื้นผิวตลับลูกปืนภายใต้การกระทำที่เป็นวงจรของความเค้นสัมผัสสูง
การหลุดลอกของตลับลูกปืนเป็นหนึ่งในข้อผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุดในการบำรุงรักษาตลับลูกปืน และยังเป็นหนึ่งในปัจจัยความล้มเหลวของตลับลูกปืนที่เป็นอันตรายที่สุดในการทำงานของรถบรรทุก หลังจากลอกตลับลูกปืนออกแล้ว จะมีความลึกและพื้นที่บางส่วน พื้นผิวไม่เรียบและเป็นเกล็ด มีมุมร่องที่แหลมคม และได้ยินเสียงผิดปกติที่เห็นได้ชัดในระหว่างการตรวจสอบการหมุนของตลับลูกปืน โดยทั่วไปการลอกของตลับลูกปืนจะเกิดขึ้นที่พื้นผิวร่องน้ำของวงแหวนด้านในและด้านนอกและพื้นผิวลูกกลิ้งของตลับลูกปืน พื้นผิวร่องน้ำของวงแหวนด้านในของตลับลูกปืนถูกลอกออก จากการตรวจสอบตลับลูกปืนพบว่าลูกปืนด้านซ้ายติดและมีเสียงดังผิดปกติ หลังจากถอดและแยกชิ้นส่วนตลับลูกปืนแล้ว พบว่าร่องน้ำด้านนอกของวงแหวนด้านในของตลับลูกปืนลอกออกอย่างรุนแรง และพื้นที่ลอกออกประมาณ 30×25 มม. พื้นผิวร่องน้ำของวงแหวนรอบนอกของตลับลูกปืนถูกลอกออก จากการตรวจสอบลูกปืนด้วยสายตา คนงานพบว่า ลูกปืนด้านซ้ายของเพลาชุดล้อหมายเลข 15942 หมุนแล้วมีเสียงผิดปกติ ถึง 4 ปี
สาเหตุของการลอกตลับลูกปืน:
①วัสดุตลับลูกปืนไม่ดีและการรักษาความร้อนที่ไม่เหมาะสมจะนำไปสู่ความแข็งต่ำกว่ามาตรฐานและความแข็งแรงต่ำ
② สิ่งสกปรกที่ผสมอยู่ในจาระบีเป็นสาเหตุหนึ่งของการหลุดลอกของร่องน้ำด้านนอกของวงแหวนใน
③ มีการดำเนินการที่โหดร้ายในกระบวนการประกอบรถเข็นและชุดล้อ และแรงกระแทกที่พื้นผิวร่องน้ำของตลับลูกปืนเป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้ตลับลูกปืนลอก